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   美國(guó)pttech PTT-477C-0組合變速箱四個(gè)功能如下：

(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。

(2)實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來(lái)滿足汽車倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車行駛汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛。

(3)中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。

(4)實(shí)現(xiàn)空檔，當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱可以不輸出動(dòng)力。例如，可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開(kāi)離合器踏板離開(kāi)駕駛員座位。

   美國(guó)pttech PTT-477C-0組合變速箱產(chǎn)品特征：

變速箱被反復(fù)復(fù)制。它們可以從許多來(lái)源獲得，并且它們遇到同樣的問(wèn)題。現(xiàn)在第一次有了解決舊問(wèn)題的新設(shè)計(jì)。PT Tech 以其扭矩限制器和封閉式制動(dòng)器而聞名于煤炭行業(yè)。大多數(shù)連續(xù)采煤機(jī)、穿梭車和鏟車都有 PT Tech 產(chǎn)品。在其他市場(chǎng)，PT Tech 也以其齒輪箱而聞名……有些高達(dá) 1000 馬力。現(xiàn)在您擁有兩全其美的變速箱和制動(dòng)器組合。PT Tech 因其質(zhì)量和客戶服務(wù)而備受信賴。

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